Overzicht - Klassement BNL - Klassement buitenland - Proef invoeren - Registreren - Reglement - Info

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

09-04-2006 -- Herman PEERAER -- 2174,7 punten

Database gegevens:

Datum:	09-04-2006	Type proef:	VV
Toestel:	Ventus 2	Immatriculatie:	D-KEDR
Handicapfactor:	114	Klasse:	Motor
Piloot:	Herman PEERAER	Club:	ACK
Afstand:	619.8 km	Score:	2174,7 pt
Vertrekpunt:	EBWE	Wedstrijd:	NEE
Motorzwever:	JA	Copiloot:
Opmerkingen:		EW Serienummer:
Attest van pleinoverste bij charron-jury toegekomen ivm onvolledige declaratie
Grafische weergave:	Logger track
Igc-file:	649f01t1.igc
Low Flying Area Golf:	Status op 09-04-2006
Weerkaart:	Weerkaart van 09-04-2006

IGC File gegevens:

123 Declaratie onvolledig (gecheckt)

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 09/04/2006
Piloot: 
Zweefvliegtuig: D KEDR
Toestel type:   VENT2CXT    Klasse: 18METER
Logger type: Filser  s/n: 01t
Logger file: 649f01t1.igc
Motor detectie: ENL

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBWE  Weelde        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51°23.900'N   4°58.420'E
    tijd: 09:28:28 UTC
    alti: 80 m
Ontkoppelpunt of einde motor testloop
    pos.: 51°23.630'N   4°54.210'E = 264° 4.9 km van vertrek
    tijd: 09:33:00 UTC
    alti: 810 m
Landingspunt 
    pos.: 51°23.930'N   4°58.430'E =  12° 0.1 km van vertrek
    tijd: 16:31:44 UTC
    alti: 85 m
Totale vluchtduur: 07:03:16
Motorgebruik
    aantal keren: 1
    motor testloop:   1.3 min @ 09:31:45 UTC
    totale motortijd: 1.3 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Vrije vlucht startpunt
    pos.:    51°23.630'N   4°54.210'E = 264° 4.9 km van vertrek
    tijd:    09:33:00 UTC
    alti:    810 m
Keerpunten Charron optimalisatie: 4
    punt 1:  51°46.660'N   7°55.620'E  @ 11:33:59 UTC,  1037 m
    punt 2:  51°21.590'N   6°14.770'E  @ 13:15:49 UTC,  1119 m
    punt 3:  50°24.490'N   6°32.100'E  @ 14:24:54 UTC,  1729 m
    punt 4:  50°58.990'N   6°21.850'E  @ 15:01:59 UTC,  1359 m
Vrije vlucht finishpunt
    pos.:    51°23.930'N   4°58.430'E =  12° 0.1 km van vertrek
    tijd:    16:31:44 UTC
    alti:    85 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:  213.8 km  77° @ 106.1 km/h
    been 2:  125.5 km 249° @  73.9 km/h
    been 3:  107.8 km 169° @  93.6 km/h
    been 4:   65.1 km 349° @ 105.3 km/h
    been 5:  107.6 km 296° @  72.0 km/h
Afgelegde afstand:    619.8 km
Duur vrije vlucht:    06:58:44
Gemiddelde snelheid:  88.8 km/h
Hoogteverlies vrije vlucht:  725 m
Totale score afstand:        619.8 km

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Opgegeven proef: 709.2 km  GELDIG
    vertrek: 1KEIH   51°10.750'N   5°13.250'E
    start:   1WEEL   51°24.060'N   4°58.210'E
    punt 1:  30AHL   51°46.480'N   7°55.460'E   208.9 km  77°
    punt 2:  20MHZ   51°18.790'N   5°36.450'E   168.7 km 253°
    punt 3:  30ASC   51°47.900'N   7°37.960'E   150.5 km  68°
    finish:  1KEIH   51°10.750'N   5°13.250'E   181.1 km 249°
    landing: 1KEIH   51°10.750'N   5°13.250'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start:   1WEEL   @ 09:35:04 UTC,   681 m
    punt 1:  30AHL   @ 11:33:49 UTC,  1047 m :  208.9 km  105.6 km/h
    punt 2:  20MHZ   @ 15:52:19 UTC,  1245 m :  168.7 km   39.2 km/h
    punt 3:  30ASC   niet gerond
    afbreekpunt: 51°17.410'N   5°35.330'E  @ 15:52:19 UTC,  1245 m :    0.0 km    0.0 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand:    377.6 km
Duur van de proef:    06:17:15
Gemiddelde snelheid:  60.1 km/h
Hoogteverlies over proef:  -564 m
Totale score afstand:      377.6 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 09:33:00 UTC
    einde: 16:31:44 UTC
    duur:  06:58:44

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     437 m @ 09:55:23 UTC
    hoog punt:    2003 m @ 14:21:04 UTC
    hoogtewinst:  1566 m

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA

	

Deze proef wissen uit de database

Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...